Tesla, le leader incontesté de l'innovation automobile, est à un tournant stratégique. Entre l'annonce du Robotaxi par Elon Musk lors du dernier sommet trimestriel auprès des investisseurs, la mise de côté définitive du projet de la Tesla Model 2 à moins de 25 000 dollars et le report du très attendu Tesla Roadster, l'avenir de la marque intrigue et fascine à la fois.
Le Robotaxi : un pas vers l'autonomie totale
Lors de récentes présentations, Elon Musk a révélé des détails fascinants sur le Robotaxi nommé Cybercab un véhicule 100 % autonome conçu pour transformer le transport en commun urbain qui sera proposé à la vente aux particuliers et aux professionnels dès 2026. Cette voiture, sans volant ni pédales, représenterait un pas de géant vers l'autonomie complète. L'objectif est de révolutionner la mobilité urbaine et de rendre les trajets quotidiens plus accessibles et économiques pour tous.
Elon Musk a annoncé par la même occasion que toutes les Tesla seraient équipées du mode "Cab" (taxi) afin de laisser son véhicule générer des revenus en autonomie lorsqu'il est inutilisé.
La Tesla Model 2 mise de côté
Dans un retournement plutôt suprenant, le projet de la Tesla Model 2, souvent évoqué comme la voiture électrique abordable promise à moins de 25 000 dollars, a été mis au rebut. Bien que ce modèle ait suscité un grand intérêt pour sa promesse d'une voiture électrique accessible au grand public, Tesla semble prioriser des projets à plus forte valeur ajoutée technologique, comme le Robotaxi précédemment évoqué. Elon Musk a même indiqué que ce dernier remplacerait cette potentielle Model 2 comme véhicule entrée de gamme de la marque. Le problème étant que la Cybercab ne possède que 2 portes en élytre et 2 places à son bord. Cette décision pourrait décevoir ceux qui espéraient une démocratisation plus rapide des véhicules électriques.
Le Tesla Roadster encore reportée
Le Tesla Roadster, annoncé comme le futur de la voiture sportive électrique, subit un nouveau report. Bien qu'Elon Musk ait initialement promis une sortie dès 2020, ce projet ambitieux est constamment repoussé, probablement en raison des défis technologiques et de priorités stratégiques. Le Roadster reste cependant un symbole d'innovation et de performance, promettant des caractéristiques impressionnantes telles qu'une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2 s.
Pour les plus pressés, vous pouvez toujours mettre la main sur le premier Roadster de la marque, qui était déjà très convaincant, à condition de pouvoir débourser aux alentours des 100 000 € sur le marché de l'occasion, et d'avoir une petite rallonge pour prévoir le remplacement du pack de batterie.
Rappelez-vous, c'est en 2008 qu'est lancée la Tesla Roadster. Il s’agissait alors d’une voiture sportive haut de gamme ayant une autonomie de 540 km environ. Fabriquée jusqu'en 2012, elle annonçait le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s.
Conclusion
L'avenir de Tesla continue de captiver le monde entier. Entre le développement du Cybercab, la mise en pause de la Model 2 et les retards du nouveau Roadster, la marque montre qu'il n'est pas facile d'innover tout en s'adaptant aux réalités de production et aux priorités du marché. Reste à voir comment ces choix stratégiques influenceront la position de Tesla dans l'industrie automobile et l'opinion publique.
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